انجمن ملی لیزینگ ایران به منظور افزایش اطلاعات قانونی و مقرراتی اعضا و ایجاد مهارت های لازم در کسب و کار سومین نشست پرسش و پاسخ مالیاتی را با موضوع مالیات ارزش افزوده خودرو و کالای دست دوم برگزار کرد.
سومین جلسه پرسش و پاسخ مالیاتی انجمن ملی لیزینگ ایران با حضور آقای ابراهیم بیگی مدیر کل دفتر فنی و اعتراضات ارزش افزوده، دکتر باقری مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا، موقعی دبیر کل انجمن و تعداد 50 نفر از مدیران، رؤسا و کارشناسان حوزه های مختلف شرکت های عضو انجمن روز سه شنبه 10/02/98 در محل شرکت رایان سایپا برگزار شد.
در این نشست ابتدا مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا ضمن خوش آمد گویی به حاضرین و تشکر از آقای ابراهیم بیگی و تلاش های انجمن بر ضرورت ورود شرکت های لیزینگ به عرصه خودرو های کارکرده و نفوذ در این بازار تاکید نمود. وی گفت: شرکت لیزینگ رایان سایپا برای اولین بار این استعلام را از انجمن به عمل آورده و انجمن نیز با ارجاع نامه به معاونت ارزش افزوده و پی گیری های لازم پاسخ را دریافت و به اعضا ارائه نمود که منجر به ایجاد پرسش های کاربردی برای مدیران و کارشناسان لیزینگ گردید.
مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا افزود: شرکت لیزینگ رایان سایپا به عنوان بزرگترین شرکت لیزینگ کشور حوزه فعالیت های خود را گسترش خواهد داد و در کنار انجمن برای ارائه خدمات به صنعت لیزینگ خواهد ماند.
در ادامه دبیر کل انجمن ضمن تشکر و قدردانی از آقای ابراهیم بیگی، لیزینگ رایان سایپا و حضار گفت: یکی از دلائل نبود شفافیت های مالیاتی در صنایع مختلف ناشی از عدم وحدت در رویه های مورد عمل و فرآیندهای مالی و حسابداری است. متاسفانه به دلیل مشغله های انجمن در حوزه مشکلات مقرراتی و موانع کسب و کار صنعت و چالش های اعضا، هنوز به خوبی نتوانسته ایم بر روی تهیه و تدوین فرآیند های واحد و یکسان مالی و حسابداری برای صنعت لیزینگ بپردازیم. ولی انجمن در سال 1398 این طرح را آغاز خواهد کرد.
وی افزود: یکی از مشکلات ایجاد شده در حوزه ارزش افزوده این است که شرکت های لیزینگ باید عملیات خود را در دو حوزه ورود به معاملات و اقدامات تجاری از یک طرف و ارائه تسهیلات به متقاضیات از طرف دیگر جدا نمایند. تمرکز مستقل روی این حوزه ها ابهامات را رفع خواهد نمود.
آقای ابراهیم بیگی سخنان خود را با توضیحاتی راجع به امتیازات لیزینگ برای اقتصاد کشور آغاز نمود و گفت: لیزینگ منابع خود را مستقیم صرف تامین کالا می کند و در شرایط فعلی اقتصاد کشور مناسب است. مالیات ارزش افزوده به کالا و خدمت تعلق می گیرد نه به شخص. یکی از اشتباهات قانون فعلی ارزش افزوده در بخش معافیت ها این است که اشخاص را در برخی بندهای معافیت، معاف اعلام نموده است. مثلا در معافیت بانک ها و موسسات اعتباری باید به معافیت خدمات بانکی و اعتباری مجاز اشاره می گردید؛ و این ظلمی است که به شرکت های لیزینگ شده است.
وی گفت: خوشبختانه در لایحه قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده معافیت به خدمات مالی و اعتباری مجاز داده شده است و این لایحه به تایید کمیسیون اقتصادی مجلس رسیده و به زودی در صحن علنی مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: شرکت های لیزینگ با ثبت عملیات خرید در دفاتر خود، دفاتر خود را علیه خودشان قابل استفاده می کنند. شرکت های لیزینگ در نقش ارائه دهنده تسهیلات خرید کالا حکم یک واسطه داشته و خریدار محسوب نمی شوند. عملیات انتقال مالکیت برای تضمین است نه بهره برداری. به دلیل عدم انتقال مخاطرات ناشی از خرید کالا، لیزینگ مالک واقعی نیست.
وی ادامه داد: شرکت های لیزینگ در حوزه خدمات دهی مثل نمایندگی های بیمه هستند. مالکیت با صورتحساب و قرارداد شکل می گیرد. در رابطه با خودورهای کارکرده در صورتیکه مبایعه نامه منعقد شود معامله واقعی بین خریدار اصلی و فروشنده اعم از خودرو ساز یا بنگاه معاملات و ... صورت می گیرد و لیزینگ نقشی در معامله ندارد.
به شرط عدم ثبت خرید و فروش خودرو در دفاتر لیزینگ، مالیات بر ارزش افزوده کالا مشمول این موضوع نخواهد بود.
در ادامه بحث و طرح سوالات توسط حاضرین، دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بخشنامه شماره 49/95/200 مورخ 01/08/95 ریاست سازمان امور مالیاتی اشاره کرد که در آن فعالیت لیزینگ در قراردادهای اجاره به شرط تملیک از مصادیق اجاره های سرمایه ای است و طبق استانداردهای حسابداری منتشر شده توسط سازمان حسابرسی تعهدات مستاجر بابت بدهی به شرکت های لیزینگ در دفاتر ثبت می شود و ارزش دارایی مورد اجاره در دفاتر مستاجر ثبت می گردد.
سومین جلسه پرسش و پاسخ مالیاتی انجمن ملی لیزینگ ایران با حضور آقای ابراهیم بیگی مدیر کل دفتر فنی و اعتراضات ارزش افزوده، دکتر باقری مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا، موقعی دبیر کل انجمن و تعداد 50 نفر از مدیران، رؤسا و کارشناسان حوزه های مختلف شرکت های عضو انجمن روز سه شنبه 10/02/98 در محل شرکت رایان سایپا برگزار شد.
در این نشست ابتدا مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا ضمن خوش آمد گویی به حاضرین و تشکر از آقای ابراهیم بیگی و تلاش های انجمن بر ضرورت ورود شرکت های لیزینگ به عرصه خودرو های کارکرده و نفوذ در این بازار تاکید نمود. وی گفت: شرکت لیزینگ رایان سایپا برای اولین بار این استعلام را از انجمن به عمل آورده و انجمن نیز با ارجاع نامه به معاونت ارزش افزوده و پی گیری های لازم پاسخ را دریافت و به اعضا ارائه نمود که منجر به ایجاد پرسش های کاربردی برای مدیران و کارشناسان لیزینگ گردید.
مدیر عامل لیزینگ رایان سایپا افزود: شرکت لیزینگ رایان سایپا به عنوان بزرگترین شرکت لیزینگ کشور حوزه فعالیت های خود را گسترش خواهد داد و در کنار انجمن برای ارائه خدمات به صنعت لیزینگ خواهد ماند.
در ادامه دبیر کل انجمن ضمن تشکر و قدردانی از آقای ابراهیم بیگی، لیزینگ رایان سایپا و حضار گفت: یکی از دلائل نبود شفافیت های مالیاتی در صنایع مختلف ناشی از عدم وحدت در رویه های مورد عمل و فرآیندهای مالی و حسابداری است. متاسفانه به دلیل مشغله های انجمن در حوزه مشکلات مقرراتی و موانع کسب و کار صنعت و چالش های اعضا، هنوز به خوبی نتوانسته ایم بر روی تهیه و تدوین فرآیند های واحد و یکسان مالی و حسابداری برای صنعت لیزینگ بپردازیم. ولی انجمن در سال 1398 این طرح را آغاز خواهد کرد.
وی افزود: یکی از مشکلات ایجاد شده در حوزه ارزش افزوده این است که شرکت های لیزینگ باید عملیات خود را در دو حوزه ورود به معاملات و اقدامات تجاری از یک طرف و ارائه تسهیلات به متقاضیات از طرف دیگر جدا نمایند. تمرکز مستقل روی این حوزه ها ابهامات را رفع خواهد نمود.
آقای ابراهیم بیگی سخنان خود را با توضیحاتی راجع به امتیازات لیزینگ برای اقتصاد کشور آغاز نمود و گفت: لیزینگ منابع خود را مستقیم صرف تامین کالا می کند و در شرایط فعلی اقتصاد کشور مناسب است. مالیات ارزش افزوده به کالا و خدمت تعلق می گیرد نه به شخص. یکی از اشتباهات قانون فعلی ارزش افزوده در بخش معافیت ها این است که اشخاص را در برخی بندهای معافیت، معاف اعلام نموده است. مثلا در معافیت بانک ها و موسسات اعتباری باید به معافیت خدمات بانکی و اعتباری مجاز اشاره می گردید؛ و این ظلمی است که به شرکت های لیزینگ شده است.
وی گفت: خوشبختانه در لایحه قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده معافیت به خدمات مالی و اعتباری مجاز داده شده است و این لایحه به تایید کمیسیون اقتصادی مجلس رسیده و به زودی در صحن علنی مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: شرکت های لیزینگ با ثبت عملیات خرید در دفاتر خود، دفاتر خود را علیه خودشان قابل استفاده می کنند. شرکت های لیزینگ در نقش ارائه دهنده تسهیلات خرید کالا حکم یک واسطه داشته و خریدار محسوب نمی شوند. عملیات انتقال مالکیت برای تضمین است نه بهره برداری. به دلیل عدم انتقال مخاطرات ناشی از خرید کالا، لیزینگ مالک واقعی نیست.
وی ادامه داد: شرکت های لیزینگ در حوزه خدمات دهی مثل نمایندگی های بیمه هستند. مالکیت با صورتحساب و قرارداد شکل می گیرد. در رابطه با خودورهای کارکرده در صورتیکه مبایعه نامه منعقد شود معامله واقعی بین خریدار اصلی و فروشنده اعم از خودرو ساز یا بنگاه معاملات و ... صورت می گیرد و لیزینگ نقشی در معامله ندارد.
به شرط عدم ثبت خرید و فروش خودرو در دفاتر لیزینگ، مالیات بر ارزش افزوده کالا مشمول این موضوع نخواهد بود.
در ادامه بحث و طرح سوالات توسط حاضرین، دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بخشنامه شماره 49/95/200 مورخ 01/08/95 ریاست سازمان امور مالیاتی اشاره کرد که در آن فعالیت لیزینگ در قراردادهای اجاره به شرط تملیک از مصادیق اجاره های سرمایه ای است و طبق استانداردهای حسابداری منتشر شده توسط سازمان حسابرسی تعهدات مستاجر بابت بدهی به شرکت های لیزینگ در دفاتر ثبت می شود و ارزش دارایی مورد اجاره در دفاتر مستاجر ثبت می گردد.
نظرات